自動組裝線維修的兩大方法：同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對所有問題，同時修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。分部修理法：自動生產(chǎn)線如有較大問題，修理時間較常。不能用同步修理法。這時利用節(jié)假日，集中維修工、操作工，對某一部分進(jìn)行修理。待到下個節(jié)假日，對另一部分進(jìn)行修理。保證自動生產(chǎn)線在工作時間不停產(chǎn)。另外，在管理中盡量采用預(yù)修的方法。在設(shè)備中安裝計(jì)時器，記錄設(shè)備工作時間，應(yīng)用磨損規(guī)律，來預(yù)測易損件的磨損，提前更換易損件，可以把故障預(yù)先排除。保證生產(chǎn)線滿負(fù)荷生產(chǎn)。

電子產(chǎn)品全自動組裝線裝配線的節(jié)拍一定，并且所有工作站的加工時間基本相等。類型不同的裝配，有很大差異性，主要體現(xiàn)在：1。裝配線上物料搬運(yùn)設(shè)備（皮帶或傳送器、天車）；2。生產(chǎn)線平面布置的類型（U型，直線型，分支型）；3。節(jié)拍控制形式（機(jī)動、人動）；4。裝配品種（單一產(chǎn)品或多種產(chǎn)品）；5。裝配線工作站特性（工人可以坐、站、跟著裝配線走或隨裝配線一起移動等）；6。裝配線的長度（幾個或許多工人）。

自動化組裝線車間布局的幾種方式：1、自動化組裝線逆時針排布裝自動化組裝線大部分作業(yè)員是右撇子，因此如果逆時針排布的話，當(dāng)員工進(jìn)行下一道加工作業(yè)時，工裝夾具或者零部件在左側(cè)，員工作業(yè)并不方便，這也正是逆時針的目的：員工走到下一工位——巡回的目的也就達(dá)到了。2、自動化組裝線避免鳥籠型布局自動化組裝線中的鳥籠型布局往往沒有考慮到物流、順暢的結(jié)果，這種布局錯誤的用機(jī)器設(shè)備或者工作臺把作業(yè)員圍在中間，使得物流不順暢，在制品增加，單元與單元之間的相互支援也變得幾乎不可能。