智能化生產(chǎn)線比自動(dòng)化裝配線有什么優(yōu)勢(shì)？

1、在生產(chǎn)和裝配的過程中，能夠通過傳感器或RFID自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，并通過電子看板顯示實(shí)時(shí)的生產(chǎn)狀態(tài)；

2、能夠通過機(jī)器視覺和多種傳感器進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，自動(dòng)剔除不合格品，并對(duì)采集的質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行SPC分析，找出質(zhì)量問題的成因；

3、能夠支持多種相似產(chǎn)品的混線生產(chǎn)和裝配，靈活調(diào)整工藝，適應(yīng)小批量、多品種的生產(chǎn)模式；

4、具有柔性，如果生產(chǎn)線上有設(shè)備出現(xiàn)故障，能夠調(diào)整到其他設(shè)備生產(chǎn)；

5、針對(duì)人工操作的工位，能夠給予智能的提示。

傳感器如何改善物料搬運(yùn)自動(dòng)化安全？

不要讓您的步驟在未來創(chuàng)建不安全的設(shè)施。使用自動(dòng)化設(shè)備的傳感器可以使您的工作人員及其周圍的人更安全地使用它。但是，如果您使用自動(dòng)機(jī)械進(jìn)行物料搬運(yùn)或自動(dòng)上下料，您還需要知道如何地降低設(shè)施的風(fēng)險(xiǎn)。

通過使用自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）或自動(dòng)導(dǎo)向車（AGC），自動(dòng)化物料處理免除了對(duì)叉車司機(jī)的需求。這些設(shè)備意味著需要更少的人工操作員。但是，如果沒有駕駛員，這些車輛可能遇到人或物。

如果您認(rèn)為舊的傳感器是您需要保護(hù)員工的全部，請(qǐng)?jiān)傧胍幌?。這些傳感器仍然不能防止發(fā)生事故。根據(jù)疾病預(yù)防控制中心的數(shù)據(jù)，每年有近100名工人在叉車相關(guān)事故中喪生，另有2萬人受。擁有訓(xùn)練有素的操作員和更新的傳感器可能有助于提高AGV和AGC的安全性。

制造商關(guān)注成本削減和業(yè)務(wù)流程改進(jìn)

為了保持生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力，制造商正在采用和節(jié)能的方式，以節(jié)約資源，提高回收水平，并開發(fā)新一代的材料。例如，過去幾年中國城市的勞動(dòng)力價(jià)格大幅上漲，這意味著如果不對(duì)自動(dòng)化進(jìn)行大量投資，所謂的低成本離岸外包將不再有意義。

硬件和軟件的無縫集成使制造業(yè)能夠以經(jīng)濟(jì)上有利可圖的方式減少浪費(fèi)，降低事故率，并生產(chǎn)出穩(wěn)健可靠的產(chǎn)品。這些系統(tǒng)提供更好的監(jiān)控和維護(hù)選項(xiàng)，從而減少制造過程中的故障。借助DCS，PLC，SCADA和MES等技術(shù)，自動(dòng)化設(shè)備變得更加復(fù)雜，并且可以以相對(duì)較低的運(yùn)營成本執(zhí)行更復(fù)雜的操作。