非標(biāo)設(shè)備智能物流機(jī)器人的發(fā)展

經(jīng)過(guò)數(shù)十年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國(guó)已成為名副其實(shí)的全球物流大國(guó)。目前，物流業(yè)正努力從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級(jí)，伴隨而來(lái)的是各種先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人，已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。

智能機(jī)器人的出現(xiàn)，必將改變傳統(tǒng)的物流運(yùn)作模式，其中包括：減少?gòu)挠唵蔚浇回浀臅r(shí)間。機(jī)器人將會(huì)讓訂單從生產(chǎn)設(shè)施到分揀機(jī)器人到貨盤(pán)到包裝、尺寸定價(jià)到裝卸碼頭到集裝箱的運(yùn)輸過(guò)程更加便利；減少錯(cuò)誤和對(duì)逆向物流的需要，機(jī)器人記錄海量數(shù)據(jù)和以的精度審查數(shù)據(jù)尋找錯(cuò)誤的能力，無(wú)疑會(huì)減少物流過(guò)程中訂單信息錯(cuò)誤的發(fā)生，而所產(chǎn)生逆向物流的需求將會(huì)減少。

非標(biāo)設(shè)備工程師會(huì)隨設(shè)備一起到客戶工廠，在客戶工廠進(jìn)行試產(chǎn)，和諧客戶對(duì)電源，氣源等準(zhǔn)備工作就位后，開(kāi)始正式試產(chǎn)。而且在試產(chǎn)過(guò)程中對(duì)客戶端操作人員進(jìn)行手拉手式現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括對(duì)設(shè)備的操作運(yùn)用，以及往常的保養(yǎng)維護(hù)常識(shí)和調(diào)試辦法。直到設(shè)備在客戶端試產(chǎn)良好，而且客戶端操作人員對(duì)設(shè)備的運(yùn)用及維護(hù)方面所要知道的各項(xiàng)目標(biāo)熟練為止。

非標(biāo)設(shè)備試產(chǎn)后，試產(chǎn)工程師將會(huì)依據(jù)試產(chǎn)情況，總結(jié)試產(chǎn)報(bào)告，精1確詳細(xì)的做好設(shè)備運(yùn)行情況的質(zhì)量跟蹤。在試產(chǎn)完備后，客戶簽署初驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。設(shè)備良好運(yùn)營(yíng)1個(gè)月后，進(jìn)行設(shè)備的終驗(yàn)收。

非標(biāo)設(shè)備制造設(shè)計(jì)的三大要點(diǎn)。

1、非標(biāo)設(shè)備制造過(guò)程中還是要遵守相關(guān)規(guī)定，必須符合國(guó)家和行業(yè)要求，其標(biāo)準(zhǔn)體系一般要遵守中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)體系和ASME標(biāo)準(zhǔn)體系兩種，這是我國(guó)入世后必須遵循的國(guó)際方面的標(biāo)準(zhǔn)體系，對(duì)我國(guó)非標(biāo)設(shè)備的生產(chǎn)和出口起著規(guī)范和引導(dǎo)的作用。

2、非標(biāo)設(shè)備制造必須依照市場(chǎng)要求進(jìn)行調(diào)整，這就要求設(shè)計(jì)人員和技術(shù)人員根據(jù)客戶的要求來(lái)設(shè)計(jì)圖紙和工藝，必須確保滿足客戶要求。

3、zui后再進(jìn)行非標(biāo)設(shè)備的設(shè)計(jì)時(shí)還有一些具體的細(xì)節(jié)問(wèn)題必須進(jìn)行把握。